- Tåg från Amersfoort till Hoorn
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Amersfoort Schothorst | Hoorn Kersenboogerd | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Amersfoort Schothorst | Hoorn Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Amersfoort Central | Hoorn Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Amersfoort Central | Hoorn Kersenboogerd | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Amersfoort Schothorst | Hoorn Train Station | Inga taggar |
Res från Amersfoort till Hoorn
Resan tar ungefär 1 timme 39 minuter, och med priser som börjar vid endast 410 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 410 kr
Vanliga frågor om tågresor från Amersfoort till Hoorn
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Amersfoort till Hoorn?
De billigaste tågbiljetterna från Amersfoort till Hoorn kostar från 410 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 421 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Amersfoort till Hoorn?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Amersfoort till Hoorn är 1h 39m, med en sträcka på 59 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1h 13m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Amersfoort till Hoorn?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 146 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Amersfoort till Hoorn?
Det tidigaste tåget avgår från Amersfoort till Hoorn klockan 04:49. Och det senaste tåget avgår klockan 23:26.






