- Tåg från Baarn till Utrecht
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Baarn Train Station | Utrecht Central Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Baarn Train Station | Utrecht Central Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Baarn Train Station | Utrecht Overvecht Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Baarn Train Station | Utrecht Vaartsche Rijn Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Baarn Train Station | Utrecht Lunetten Train Station | Inga taggar |
Res från Baarn till Utrecht
Resan tar ungefär 47 minuter, och med priser som börjar vid endast 117 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 117 kr
Vanliga frågor om tågresor från Baarn till Utrecht
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Baarn till Utrecht?
De billigaste tågbiljetterna från Baarn till Utrecht kostar från 117 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 133 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Baarn till Utrecht?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Baarn till Utrecht är 47m, med en sträcka på 23 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 23m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Baarn till Utrecht?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 346 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Baarn till Utrecht?
Det tidigaste tåget avgår från Baarn till Utrecht klockan 00:38. Och det senaste tåget avgår klockan 23:55.






