Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Dordrecht Central Train Station | Almere Buiten | Inga taggar | ||||
| Tåg | Dordrecht Central Train Station | Almere Oostvaarders Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Dordrecht Central Train Station | Almere Centrum | Inga taggar | ||||
| Tåg | Dordrecht Central Train Station | Almere Parkwijk | Inga taggar | ||||
| Tåg | Dordrecht Central Train Station | Almere Gate Train Station | Inga taggar |
Res från Dordrecht till Almere
Resan tar ungefär 2 timmar 18 minuter, och med priser som börjar vid endast 511 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 511 kr
Vanliga frågor om tågresor från Dordrecht till Almere
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Dordrecht till Almere?
De billigaste tågbiljetterna från Dordrecht till Almere kostar från 511 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 520 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Dordrecht till Almere?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Dordrecht till Almere är 2h 18m, med en sträcka på 72 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1h 23m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Dordrecht till Almere?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 440 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Dordrecht till Almere?
Det tidigaste tåget avgår från Dordrecht till Almere klockan 04:42. Och det senaste tåget avgår klockan 22:39.
