- Tåg från Hudson till Springfield
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Hudson Station | Springfield Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Hudson Station | Springfield Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Hudson Station | Springfield Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Hudson Station | Springfield Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Hudson Station | Springfield Union Station | Inga taggar |
Res från Hudson till Springfield
Resan tar ungefär 7 timmar 13 minuter, och med priser som börjar vid endast 828 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 5665 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 828 kr
Vanliga frågor om tågresor från Hudson, NY, US till Springfield, MA
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Hudson till Springfield?
De billigaste tågbiljetterna från Hudson till Springfield kostar från 828 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 1 173 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Hudson till Springfield?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Hudson till Springfield är 7h 13m, med en sträcka på 101 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 6h 8m och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Hudson till Springfield?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 3 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Hudson till Springfield?
Det tidigaste tåget avgår från Hudson till Springfield klockan 08:47. Och det senaste tåget avgår klockan 15:09.






