Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Hbf | Viersen Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Hbf | Viersen Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Hbf | Viersen Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Tåg | Cologne Messe/Deutz | Viersen Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Tåg | Hbf | Viersen Train Station | Inga taggar |
Res från Köln till Viersen
Resan tar ungefär 1 timme 21 minuter, och med priser som börjar vid endast 228 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 11 recensioner har företaget 3.8 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på punktligheten. Deutsche Bahn ICEs biljettpriser på den här resan börjar från 275 kr
Vanliga frågor om tågresor från Köln till Viersen
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Köln till Viersen?
De billigaste tågbiljetterna från Köln till Viersen kostar från 228 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 318 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Köln till Viersen?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Köln till Viersen är 1h 21m, med en sträcka på 53 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1h 23m och körs av Deutsche Bahn ICE.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Köln till Viersen?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 12 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Köln till Viersen?
Det tidigaste tåget avgår från Köln till Viersen klockan 06:05. Och det senaste tåget avgår klockan 19:17.
