Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Orlando Health / Amtrak Station | Omaha Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Orlando Health / Amtrak Station | Omaha Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Orlando Health / Amtrak Station | Omaha Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Orlando Health / Amtrak Station | Omaha Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Orlando Health / Amtrak Station | Omaha Station | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från Orlando till Omaha
Bland de hållbara resevalen framstår bus som ett bra sätt att nå Omaha. Resan tar cirka 1 dag, 23 timmar 45 minuter och med priser från bara 2 121 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Tågbolag
Baserat på 5641 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 4 860 kr
Vanliga frågor om tågresor från Orlando till Omaha, US
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Orlando till Omaha?
De billigaste tågbiljetterna från Orlando till Omaha kostar från 2 372 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 4 998 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Orlando till Omaha?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Orlando till Omaha är 2d 5h, med en sträcka på 1935 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 2d 5h och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Orlando till Omaha?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 2 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Orlando till Omaha?
Det tidigaste tåget avgår från Orlando till Omaha klockan 13:36. Och det senaste tåget avgår klockan 18:50.
