- Tåg från Sacramento till Creston
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Sacramento Valley Station | Creston, IA | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Sacramento Valley Station | Creston, IA | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Sacramento Valley Station | Creston, IA | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Sacramento Valley Station | Creston, IA | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Sacramento Valley Station | Creston, IA | Inga taggar |
Res från Sacramento till Creston
Resan tar ungefär 1 dag, 18 timmar 35 minuter, och med priser som börjar vid endast 2 180 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 5652 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 2 180 kr
Vanliga frågor om tågresor från Sacramento, US till Creston, IA, US
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Sacramento till Creston?
De billigaste tågbiljetterna från Sacramento till Creston kostar från 2 180 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 2 180 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Sacramento till Creston?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Sacramento till Creston är 1d 18h, med en sträcka på 2325 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 1d 18h och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Sacramento till Creston?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 1 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Sacramento till Creston?
Det tidigaste tåget avgår från Sacramento till Creston klockan 10:23. Och det senaste tåget avgår klockan 10:23.






