- Tåg från San Diego till Erie
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Santa Fe Depot | Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Old Town San Diego | Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Santa Fe Depot | Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Old Town San Diego | Union Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Santa Fe Depot | Union Station | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från San Diego till Erie
Bland de hållbara resevalen framstår train som ett bra sätt att nå Erie. Resan tar cirka 2 dagar, 14 timmar 8 minuter och med priser från bara 4 066 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Tågbolag
Baserat på 5651 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 4 066 kr
Vanliga frågor om tågresor från San Diego, CA, US till Erie
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från San Diego till Erie?
De billigaste tågbiljetterna från San Diego till Erie kostar från 4 066 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 4 066 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från San Diego till Erie?
Den genomsnittliga restiden med tåg från San Diego till Erie är 2d 14h, med en sträcka på 3409 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 2d 14h och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från San Diego till Erie?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 2 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från San Diego till Erie?
Det tidigaste tåget avgår från San Diego till Erie klockan 14:01. Och det senaste tåget avgår klockan 14:10.






