- Tåg från South Bend till New Buffalo
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | South Bend Station | New Buffalo, MI | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | South Bend Station | New Buffalo, MI | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | South Bend Station | New Buffalo, MI | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | South Bend Station | New Buffalo, MI | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | South Bend Station | New Buffalo, MI | Inga taggar |
Res från South Bend till New Buffalo
Resan tar ungefär 8 timmar 38 minuter, och med priser som börjar vid endast 622 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 5644 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 622 kr
Vanliga frågor om tågresor från South Bend till New Buffalo, MI
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från South Bend till New Buffalo?
De billigaste tågbiljetterna från South Bend till New Buffalo kostar från 622 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 691 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från South Bend till New Buffalo?
Den genomsnittliga restiden med tåg från South Bend till New Buffalo är 8h 38m, med en sträcka på 41 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 7h 22m och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från South Bend till New Buffalo?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 4 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från South Bend till New Buffalo?
Det tidigaste tåget avgår från South Bend till New Buffalo klockan 07:51. Och det senaste tåget avgår klockan 09:07.






