- Tåg från Yemassee till Baltimore
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Yemassee Station | BWI Airport - Amtrak/MARC Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Yemassee Station | BWI Airport - Amtrak/MARC Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Yemassee Station | Penn Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Yemassee Station | BWI Airport - Amtrak/MARC Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Yemassee Station | Penn Station | Inga taggar |
Res från Yemassee till Baltimore
Resan tar ungefär 12 timmar 15 minuter, och med priser som börjar vid endast 826 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 5752 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 826 kr
Vanliga frågor om tågresor från Yemassee till Baltimore
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Yemassee till Baltimore?
De billigaste tågbiljetterna från Yemassee till Baltimore kostar från 826 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 1 413 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Yemassee till Baltimore?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Yemassee till Baltimore är 12h 15m, med en sträcka på 829 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 11h 56m och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Yemassee till Baltimore?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 4 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Yemassee till Baltimore?
Det tidigaste tåget avgår från Yemassee till Baltimore klockan 08:23. Och det senaste tåget avgår klockan 20:34.






