Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eurostar + Deutsche Bahn - SNCF | Tåg | Amsterdam Centraal | Frankfurt Hbf | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn - SNCF + Eurostar | Tåg | Amsterdam Centraal | Frankfurt Hbf | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn - SNCF + Eurostar | Tåg | Amsterdam Centraal | Frankfurt Hbf | Inga taggar | ||||
Eurostar + Deutsche Bahn - SNCF | Tåg | Amsterdam Centraal | Frankfurt Hbf | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn - SNCF + Eurostar | Tåg | Amsterdam Centraal | Frankfurt Hbf | Inga taggar |
Jämför 3 sätt att resa från Amsterdam till Frankfurt am Main
Bland de hållbara resevalen framstår carpool som ett bra sätt att nå Frankfurt am Main. Resan tar cirka 4 timmar 30 minuter och med priser från bara 276 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Var ligger de populära tågstationerna i Amsterdam och Frankfurt am Main?
Amsterdam
- BJulianaplein 1A, 1097 Oost / Watergraafsmeer, Netherlands
- CStationsplein 3, 1115 BZ Duivendrecht, Netherlands
- D
Sloterdijk
Radarweg 1043, 1043 Amsterdam, Netherlands - EHoogoorddreef 54, 1101 BE Amsterdam-Zuidoost, Netherlands
- F
Centraal
Prins Hendrikkade 4, 1012 TM Amsterdam, Netherlands
Frankfurt am Main
- AHedderichstraße 51, 60594 Frankfurt am Main, Germany
Tågbolag
Vanliga frågor om tågresor från Amsterdam till Frankfurt am Main
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Amsterdam till Frankfurt am Main?
De billigaste tågbiljetterna från Amsterdam till Frankfurt am Main kostar från 241 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 738 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Amsterdam till Frankfurt am Main är 5h 35m, med en sträcka på 366 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 3h 53m och körs av Deutsche Bahn ICE.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Flera stora tågoperatörer trafikerar den här rutten med 26 tåg tillgängliga per dag, inklusive avgångar från Deutsche Bahn ICE, Deutsche Bahn, Eurostar.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Det tidigaste tåget avgår från Amsterdam till Frankfurt am Main klockan 06:01. Och det senaste tåget avgår klockan 21:41.
Vilket tågbolag är bäst från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Enligt Busbuds kunder är det högst betygsatta tågbolaget på den här sträckan Eurostar, med ett snittbetyg på 4.3 av 5 stjärnor baserat på 21 recensioner.
Vilket tågbolag har bäst Wi‑Fi från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Baserat på recensioner på Busbud, har tågoperatören Eurostar det bästa Wi‑Fi‑betyget med ett betyg på 3.8.
Vilket tågbolag är mest punktligt på sträckan från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Enligt omdömen från Busbuds resenärer är den mest punktliga tågoperatören på den här rutten Eurostar, med ett punktlighetsbetyg på 4.4 av 5 stjärnor.
Vilket tågbolag har de renaste tågen från Amsterdam till Frankfurt am Main?
Enligt recensioner från Busbuds resenärer är tågoperatören med de renaste tågen på den här rutten Eurostar, med ett renlighetsbetyg på 5.0 av 5 stjärnor.
Hitta de bästa priserna på tågresor
Priset avser en enkelbiljett för en passagerare och är baserat på tidigare sökningar.
Den billigaste resan från Amsterdam till Frankfurt am Main söktes och hittades den 1 dec. 2025 med ett pris på 688 krFör att spara pengar och vara säker på att få den bästa platsen bör du köpa dina tågbiljetter från Amsterdam till Frankfurt am Main så tidigt som möjligt.
Baserat på priser från de senaste 2 dagarna kan du förvänta dig att få betala mellan 688 kr och 1 891 kr för tågbiljetter från Amsterdam till Frankfurt am Main. Du kan förvänta dig att det lägsta priset för resan blir 745 kr den 2025-12-04.
