Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Arnhem Velperpoort Train Station | Oosterbeek Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Arnhem Zuid Train Station | Oosterbeek Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Arnhem Central Train Station | Oosterbeek Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Arnhem Presikhaaf Train Station | Oosterbeek Train Station | Inga taggar | ||||
| Tåg | Arnhem Velperpoort Train Station | Oosterbeek Train Station | Inga taggar |
Res från Arnhem till Oosterbeek
Resan tar ungefär 25 minuter, och med priser som börjar vid endast 68 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 48 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och sätena men klagade ofta på eluttagen. NS Nederlandse Spoorwegens biljettpriser på den här resan börjar från 68 kr
Vanliga frågor om tågresor från Arnhem till Oosterbeek
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Arnhem till Oosterbeek?
De billigaste tågbiljetterna från Arnhem till Oosterbeek kostar från 68 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 68 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Arnhem till Oosterbeek?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Arnhem till Oosterbeek är 25m, med en sträcka på 6 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 4m och körs av NS Nederlandse Spoorwegen.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Arnhem till Oosterbeek?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 130 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Arnhem till Oosterbeek?
Det tidigaste tåget avgår från Arnhem till Oosterbeek klockan 00:05. Och det senaste tåget avgår klockan 23:33.
