- Tåg från Bochum till Bryssel
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Bochum Hbf | Schaarbeek | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Tåg | Bochum Hbf | Brussels Central Train Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Bochum Hbf | Brussels Central Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Tåg | Bochum Hbf | Brussels Central Train Station | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Bochum Hbf | Schaarbeek | Inga taggar |
Jämför 3 sätt att resa från Bochum till Bryssel
Bland de hållbara resevalen framstår carpool som ett bra sätt att nå Bryssel. Resan tar cirka 2 timmar 50 minuter och med priser från bara 157 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Var ligger de populära tågstationerna i Bochum och Bryssel?
Vanliga frågor om tågresor från Bochum till Bryssel
Vad kostar en billig tågbiljett från Bochum till Bryssel?
Det billigaste genomsnittliga priset för en tågbiljett från Bochum till Bryssel är 924 kr. Det bästa sättet att hitta billiga tågbiljetter från Bochum till Bryssel är att boka biljetterna så tidigt som möjligt. Priserna tenderar att gå upp ju närmare avresedatum du kommer, så se till att boka tidigt för att säkra de bästa priserna!
Hur lång tid tar en tågresa från Bochum till Bryssel?
Den genomsnittliga restiden från Bochum till Bryssel är cirka 4h 57m, men det snabbaste tåget tar omkring 3h 10m. Det här är tiden som det tar att resa avståndet på 212 km mellan de två städerna.
Hur många dagliga tågförbindelser finns det mellan Bochum och Bryssel?
Antalet tåg som går från Bochum till Bryssel kan variera beroende på veckodag. I genomsnitt avgår 9. Vissa tåg går direkt, medan andra gör uppehåll. På Busbud kan du förenkla din tågresa från Bochum till Bryssel genom att jämföra och välja det tåg som bäst passar din resstil och budget.
