Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Rostock Central Train Station | Neckarsulm Untere Bahnhofstraße | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Rostock Central Train Station | Neckarsulm Untere Bahnhofstraße | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Tåg | Rostock Central Train Station | Neckarsulm Untere Bahnhofstraße | Inga taggar | ||||
 | Tåg | Rostock Central Train Station | Neckarsulm Untere Bahnhofstraße | Inga taggar | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Tåg | Rostock Central Train Station | Neckarsulm Untere Bahnhofstraße | Inga taggar |
Res från Rostock till Neckarsulm
Resan tar ungefär 9 timmar 6 minuter, och med priser som börjar vid endast 361 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Vanliga frågor om tågresor från Rostock till Neckarsulm
Vad kostar en billig tågbiljett från Rostock till Neckarsulm?
Det billigaste genomsnittliga priset för en tågbiljett från Rostock till Neckarsulm är 1 252 kr. Det bästa sättet att hitta billiga tågbiljetter från Rostock till Neckarsulm är att boka biljetterna så tidigt som möjligt. Priserna tenderar att gå upp ju närmare avresedatum du kommer, så se till att boka tidigt för att säkra de bästa priserna!
Hur lång tid tar en tågresa från Rostock till Neckarsulm?
Den genomsnittliga restiden från Rostock till Neckarsulm är cirka 9h 6m, men det snabbaste tåget tar omkring 7h 44m. Det här är tiden som det tar att resa avståndet på 581 km mellan de två städerna.
Hur många dagliga tågförbindelser finns det mellan Rostock och Neckarsulm?
Antalet tåg som går från Rostock till Neckarsulm kan variera beroende på veckodag. I genomsnitt avgår 7. Vissa tåg går direkt, medan andra gör uppehåll. På Busbud kan du förenkla din tågresa från Rostock till Neckarsulm genom att jämföra och välja det tåg som bäst passar din resstil och budget.
