- Tåg från Winslow till Philadelphia
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Winslow Station | 30th Street Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Winslow Station | 30th Street Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Winslow Station | 30th Street Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Winslow Station | 30th Street Station | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Winslow Station | 30th Street Station | Inga taggar |
Res från Winslow till Philadelphia
Resan tar ungefär 2 dagar, 9 timmar 2 minuter, och med priser som börjar vid endast 5 156 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 5614 recensioner har företaget 4.1 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med sätena och biljettåtkomsten men klagade ofta på wifit. Amtraks biljettpriser på den här resan börjar från 5 156 kr
Vanliga frågor om tågresor från Winslow till Philadelphia, PA
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Winslow till Philadelphia?
De billigaste tågbiljetterna från Winslow till Philadelphia kostar från 5 156 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 5 928 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Winslow till Philadelphia?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Winslow till Philadelphia är 2d 9h, med en sträcka på 3160 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 2d 6h och körs av Amtrak.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Winslow till Philadelphia?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 6 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Winslow till Philadelphia?
Det tidigaste tåget avgår från Winslow till Philadelphia klockan 06:03. Och det senaste tåget avgår klockan 06:03.






