Sıradaki otobüs kalkışları
| Tarafından işletilir | Araç türü | Kalkış saati | Nereden | Seyahat süresi | Varış saati | Varış yeri | Önerilen | Fiyat ve rezervasyon bağlantısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trans Titicaca + Manco Kapac | Otobüs | 821 Jr. 1ro de Mayo | La Paz Terminal de Buses | En ucuz | ||||
 | Otobüs | 821 Jr. 1ro de Mayo | La Paz Terminal de Buses | En hızlı | ||||
 | Otobüs | 821 Jr. 1ro de Mayo | La Paz Terminal de Buses | Etiketler yok | ||||
 | Otobüs | 821 Jr. 1ro de Mayo | La Paz Terminal de Buses | Etiketler yok | ||||
Transzela + Trans Titicaca | Otobüs | 821 Jr. 1ro de Mayo | La Paz Terminal de Buses | Etiketler yok |
Fiyatların son güncellenme tarihi: dün 16:20 -05.
Puno'den La Paz'a gidin
Yolculuk yaklaşık 7 saat sürer ve sadece ₺798'den başlayan ücretlerle konforlu bir yolculuk için mükemmel bir değer sunar.
Puno ve La Paz'deki popüler duraklar nerede?
La Paz şehrindeki otobüs durakları
- AAvenida Juan Pablo II, El Alto, La Paz, Bolivia
Otobüs firmalarını karşılaştırın
Otobüsle Puno - La Paz, BO arası yolculuk hakkında sıkça sorulan sorular
Lütfen burada gösterilen sefer saatlerinin, güzergâhların veya firma bilgilerinin seyahatiniz sırasında güncellenebileceğini ya da değişebileceğini unutmayın.
Puno'den La Paz'ye otobüs bileti ne kadar?
Puno'den La Paz'ye en ucuz otobüs biletleri ₺798'den başlıyor. Bu güzergah için ortalama fiyat yaklaşık ₺953 civarındadır. Busbud, en düşük fiyatı elde etme şansınızı artırmak için biletlerinizi önceden rezerve etmenizi önerir.
Puno ile La Paz arasındaki otobüs yolculuğu ne kadar sürer?
Puno ile La Paz arasındaki ortalama otobüs yolculuğu süresi 7s olup, toplam 213 km mesafeyi kapsar. En hızlı otobüs sizi 6s içinde oraya ulaştırır ve Trans Salvador tarafından işletilir.
Hangi otobüs firmaları Puno'den La Paz rotasına hizmet veriyor?
Bu hatta birkaç büyük otobüs firması hizmet veriyor, günde 4 otobüs mevcut ve bunlar arasında Trans Titicaca, Trans Salvador, Transzela, Nuevo Continente, Panamericano - Trans Litoral tarafından sunulan hizmetler de bulunmaktadır.
Puno'den La Paz'e giden otobüs için en erken ve en geç kalkış saatleri nelerdir?
En erken otobüs Puno'ten La Paz'e saat 05:30'te kalkıyor. Ve en geç otobüs saat 06:30'te kalkıyor.
Puno'ten La Paz'a olan otobüs yolculuğunun CO₂ emisyonları nelerdir?
Puno'den La Paz'e yapılan bir otobüs yolculuğu tahmini 5 kg CO₂ emisyonu üretir, bu da onu son derece çevre dostu bir seyahat seçeneği yapar ve Busbud bu ulaşım biçimini önerir.
Puno ile La Paz arasında en iyi otobüs firması hangisi?
Busbud müşterilerine göre, bu güzergâhtaki en yüksek puanlı otobüs firması Trans Titicaca olup, 98 değerlendirmeye dayanarak 5 üzerinden ortalama 3.6 puan aldı.
Puno ile La Paz arasında en iyi Wi-Fi hangi otobüs firmasında?
Busbud’daki yorumlara göre, Transzela otobüs firması 0.4 puanla en iyi Wi‑Fi değerlendirmesine sahip.
Puno ile La Paz arasında en zamanında seferleri hangi otobüs firması sunuyor?
Busbud yolcu yorumlarına göre, bu rotadaki en dakik otobüs firması Transzela, dakiklik puanı 5 üzerinden 3.2 yıldız.
Puno ile La Paz arasında en temiz otobüsleri hangi otobüs firması sunuyor?
Busbud yolcu yorumlarına göre, bu güzergahtaki en temiz otobüslere sahip otobüs firması Trans Titicaca, temizlik puanı ise 5 üzerinden 3.9 yıldız.
Otobüsler için en ucuz bilet ücretlerini bulun
Bilet ücreti geçmişteki aramalara göre bulunmuştur ve bir adet yolcu için tek yön bilet ücretidir.
Puno - La Paz, BO arasındaki en ucuz yolculuk arandı ve ₺888 bilet ücretiyle 2 Ara 2025 tarihinde bulunduDaha az ödemek ve en iyi koltuğu bulduğunuzdan emin olmak için Puno - La Paz, BO otobüs biletlerinizi mümkün olduğunca erken almanız iyi bir fikirdir.
Son 2 güne bakıldığında, Puno - La Paz, BO otobüs bileti için ₺888 - ₺1.432 arası bir ücret ödemeniz gerekecektir. Bu yolculuk için bulabileceğiniz en düşük bilet ücreti ₺888 olabilir ve 2025-12-06 tarihi içindir.
Genellikle, Nuevo Continente kalkış tarihine yakın tarihli biletler için sizden daha yüksek ücretler alacaktır. En iyi fiyatları bulmak için seyahat tarihinizi esnek tutmanızı öneririz.
