- 伊萨卡 到 夏洛特 的巴士
即将出发的巴士班次
| 运营方 | 车辆类型 | 出发时间 | 出发地点 | 行程时长 | 到达时间 | 到达地点 | 推荐 | 价格和预订链接 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FlixBus + Greyhound Lines, Inc. | 巴士 | Ithaca | Charlotte (Freedom Dr) | 最低价 | ||||
![]() | 巴士 | Ithaca | Charlotte Bus Station | 最快 | ||||
FlixBus + Greyhound Lines, Inc. | 巴士 | Ithaca | Charlotte Bus Station | 无标签 | ||||
![]() | 巴士 | Ithaca | Charlotte (Freedom Dr) | 无标签 | ||||
FlixBus + Greyhound Lines, Inc. | 巴士 | Ithaca | Charlotte Bus Station | 无标签 |
价格最后刷新时间:Yesterday at 10:56 PM EST。
从 伊萨卡 到 夏洛特
旅程大约需要 21 小时 30 分钟,票价仅从 ¥1,084 起,提供极高的性价比,带来舒适的乘坐体验。
伊萨卡和夏洛特的热门站点在哪里?
伊萨卡 的车站
- A131 E Green Street, Ithaca, NY 14850, USA
- B
Greyhound Station
710 West State St, Ithaca, NY 14850 - C
108 Jessup Rd
108 Jessup Road, Cayuga Heights, NY 14850, USA
夏洛特 的车站
- A
Tornado & El Expreso Bus Company
4705 N. Tryon S, Charlotte, NC, USA - C
Charlotte Greyhound Bus Station
601 W Trade St , Charlotte, NC 28202 - D
Agencia El Salvador Bus Stop
4335 N Tryon St, Charlotte, NC 28213 - E
4127 Glenwood Dr
4127 Glenwood Dr, Charlotte, NC 28208 (Exxon Gas Station)
比较巴士公司
从伊萨卡到夏洛特的巴士出行常见问题
请注意,此处显示的时刻表、路线或运营商详情在您出行时可能已更新或有所变化。
从伊萨卡到夏洛特的巴士票价是多少?
从伊萨卡到夏洛特的最便宜的巴士票价从¥1,084起。这条路线的平均票价大约是¥1,323。Busbud建议您提前预订车票,以便有更好的机会获得最低价格。
从伊萨卡到夏洛特的巴士行程需要多长时间?
从伊萨卡到夏洛特的巴士平均行程时长为21h 30m,全程距离为886 公里。最快的巴士仅需18h 55m,由New York Trailways运营。
哪些巴士公司为 伊萨卡 到 夏洛特 路线提供服务?
本线路由多家主要巴士公司运营,每天有 5 班巴士可用,其中包括来自 FlixBus, New York Trailways 的服务.
从 伊萨卡 出发到 夏洛特 的巴士,最早出发时间和最晚出发时间是多少?
从 伊萨卡 出发前往 夏洛特 的最早巴士在 上午9:00 发车. 最晚的巴士在 下午9:00 发出.
从 伊萨卡 到 夏洛特 的巴士行程的 CO₂ 排放量是多少?
从 伊萨卡 到 夏洛特 的巴士之旅预计产生 22 kg CO₂,因此是一种非常环保的出行选择,也是 Busbud 推荐的出行方式。
从伊萨卡到夏洛特,哪家巴士公司最好?
根据 Busbud 用户的评价,本路线评分最高的巴士公司是 New York Trailways,基于 4419 条评价,平均评分为 3.9(满分 5 星)。
从伊萨卡到夏洛特,哪家巴士公司提供的Wi‑Fi最好?
根据 Busbud 上的评论,巴士公司 New York Trailways 的 Wi‑Fi 评价最佳,评分为 3.1.
哪家巴士公司从伊萨卡到夏洛特最准时?
根据 Busbud 旅客评价,此线路最守时的巴士公司是 New York Trailways,其准点评分为 5 星中的 4.1.
从伊萨卡到夏洛特,哪家巴士公司的车辆最干净?
根据Busbud旅客评价,此路线中巴士最干净的公司是New York Trailways,清洁度评分为5星中的4.5。
查找最便宜的巴士票价
此价格是基于过去的发车车次,适用于一位旅客的单程车票。
要节省资金并确保您拥有最佳座位,请尽量提前预订从 伊萨卡 到 夏洛特 的车票。








