- Troyes 到 马赛 的巴士
之前查看的行程
| 运营方 | 车辆类型 | 出发时间 | 出发地点 | 行程时长 | 到达时间 | 到达地点 | 推荐 | 价格和预订链接 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 巴士 | Troyes | Gare Routière Saint-Charles | 无标签 | ||||
![]() | 巴士 | Troyes (McArthurGlen) | Aéroport MRS | 无标签 | ||||
![]() | 巴士 | Troyes (McArthurGlen) | Gare Routière Saint-Charles | 无标签 | ||||
![]() | 巴士 | Troyes | Aéroport MRS | 无标签 | ||||
![]() | 巴士 | Troyes | Gare Routière Saint-Charles | 无标签 |
比较从Troyes到马赛的2种方式
我们推荐拼车
在可持续的出行方式中,carpool 是前往 马赛 的最好方法。行程大约需要 7 小时 30 分钟,起步票价仅为 ¥339,非常超值且乘坐舒适。
1carpool/天
7h 30m平均用时
565 公里距离
24kg二氧化碳排放量
| 平均价格 | 平均用时 | 二氧化碳排放量 | 操作 | |
|---|---|---|---|---|
| 平均价格¥281 - ¥1,030 | 平均用时15h 40m | 14kg CO₂e | ||
拼车 | 平均价格¥339 - ¥597 | 平均用时7h 30m | 24kg CO₂e |
Troyes和马赛的热门站点在哪里?
Troyes 的车站
- ACour de la Gare, 10000 Troyes, France
- B
Troyes (McArthurGlen)
106 Avenue Jean Jaurès, 10150 Pont-Sainte-Marie, France - C
Troyes
16 Rue Marc Verdier, 10150 Pont-Sainte-Marie, France - D
Troyes Quennedey
Quennedey, 10000 Troyes, France
马赛 的车站
- A
Gare Routière Saint-Charles
15 Rue Honnorat, 13003 Marseille, France - B
ARENC
133 Rue Peyssonnel, 13002 Marseille, , France - C
Port de Marseille
Boulevard Euromediterranée Quai d'Arenc, 13002 Marseille, France
比较巴士公司
3.5 / 5 星3.5/511,411 条评论
3.5 / 5 星3.5/511,149 条评论
FR巴士公司: FlixBus, BlaBlaCar Bus, ALSA, Greyhound, Intercape, Rede Expressos, Trenitalia
从Troyes到马赛的巴士出行常见问题
从 Troyes 到 马赛 的巴士车票价格是多少?
从Troyes 到马赛 的汽车票价从¥281 开始。要想找到从Troyes 到马赛 的便宜汽车票,最好的办法就是尽早订票。随着旅行日期的临近,票价往往会上涨,因此请提前订票,以确保获得最优惠的价格!
从 Troyes 到 马赛 乘巴士需要多长时间?
在 Troyes 和 马赛 之间的平均行程时间大概是 15h 40m,当然,最快的巴士可以达到大约 14h 15m。这正是两个城市之间 566 公里 行程所需要的时间。
每天有多少辆巴士往返在 Troyes 和 马赛 之间?
每天往返于 Troyes 和 马赛 的巴士数量会有所不同,这依照当天是星期几而定。平均而言,这条路线上有 3 辆巴士。有些巴士的路线是直达,有些巴士会有中途停靠站。您可以在 Busbud 上进行比较,选择适合自己的旅行方式和预算的巴士,轻松规划从 Troyes 到 马赛 的巴士之旅。
从 Troyes 到 马赛 之间的巴士由哪些公司运营?
如果您乘坐巴士从 Troyes 到 马赛,可以选择 FlixBus, BlaBlaCar Bus 公司的巴士,既舒适又安全。
乘巴士从 Troyes 到 马赛,有哪些出发站和抵达站?
往返于 Troyes 和 马赛 之间的巴士,从 Troyes Cour de la Gare 或 Troyes (McArthurGlen) 出发,抵达 Gare Routière Saint-Charles, ARENC, Port de Marseille。







