Compara 2 formas de ir de Kolobrzeg a Fráncfort del Meno
Precio medio | Duración media | Emisiones de CO₂ | |||
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Precio medio71 US$ - 164 US$ | Duración media15h | 17kg CO₂e5 sobre 5 estrellas | Más ecológico | ||
Coche Compartido | Precio medio65 US$ - 65 US$ | Duración media8h 40m | 27kg CO₂e4 sobre 5 estrellas | Más baratoMás rápido |
Entre las opciones de viaje sostenibles, el carpool destaca como una buena manera de llegar a Fráncfort del Meno. El trayecto dura aproximadamente 8 horas 40 minutos y, con tarifas a partir de 65 US$, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.
¿Cuáles son las estaciones y las paradas de trenes más conocidas en Kolobrzeg y Fráncfort del Meno?
Preguntas frecuentes para tu viaje de Kolobrzeg a Fráncfort del Meno
¿Cuáles son las estaciones de salida y llegada para el trayecto en tren de Kolobrzeg a Fráncfort del Meno?
Los trenes que viajan entre Kolobrzeg y Fráncfort del Meno salen de Kolobrzeg Przystanek - Main entrance Dwrozec PKP o Kolobrzeg Train Station y llegan a Südbahnhof, Aeropuerto de Fráncfort.
Sobre viajar en tren
Consejos para viajar en tren
¿Te gusta ir rápido? Con los trenes de alta velocidad yendo a más de 300 km/h en ciertas rutas, el tiempo pasará volando. Tomar un tren de Kolobrzeg a Fráncfort del Meno también es una manera estupenda de viajar para llegar al centro de la ciudad y poder pasar más tiempo en Fráncfort del Meno.
No importa si tomas un tren regional o de alta velocidad a Fráncfort del Meno, el planeta te lo agradecerá. Ayudarás a proteger los preciosos paisajes que aparecen ante tus propios ojos.
El viaje en tren entre Kolobrzeg y Fráncfort del Meno genera hasta 30 veces menos emisiones de CO2, por lo que es una alternativa ecológica a los vuelos o a los vehículos particulares.
Desconecta con los sonidos de una gran lista de reproducción de música en tu viaje de tren de Kolobrzeg a Fráncfort del Meno mientras te das el gusto de disfrutar de kilómetros de maravillosas y pintorescas vistas.
¿Sabías qué...?
La primera línea de tren de alta velocidad se inauguró en 1964, en Japón, para conectar Tokio con Osaka. Fue durante las Olimpiadas cuando los primeros pasajeros viajaron a bordo del Shinkansen a una velocidad de 210 km/h.
Las empresas ferroviarias desempeñaron un papel muy importante ya en 1883 en la utilización de los husos horarios tal y como los conocemos hoy en día.
El tren de levitación magnética o maglev (abreviatura de <em>magnetic levitation</em>) es el tren más rápido del mundo en la actualidad. Con una velocidad de 603 km/h, lo sigue de cerca el tren de alta velocidad francés (574,8 km/h) y en 2020 sigue siendo el tren más rápido hasta la fecha.
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