Comparez 2 façons de vous rendre de Kołobrzeg à Francfort-sur-le-Main
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen71 $US - 164 $US | Durée moyenne12h 45m | 16kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen65 $US - 65 $US | Durée moyenne8h 40m | 27kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Francfort-sur-le-Main, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 8 heures 40 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 65 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Kołobrzeg et à Francfort-sur-le-Main ?
Questions fréquentes à propos du trajet Kołobrzeg–Francfort-sur-le-Main
Quels sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Kołobrzeg-Francfort-sur-le-Main ?
Les trains circulant entre Kołobrzeg et Francfort-sur-le-Main partent de Kolobrzeg Przystanek - Main entrance Dwrozec PKP ou de Kolobrzeg Train Station et arrivent à Südbahnhof, Aéroport de Francfort.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite ? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Kołobrzeg à Francfort-sur-le-Main vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Francfort-sur-le-Main.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Francfort-sur-le-Main, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
Avec des émissions de CO<sub>2</sub>n 30 fois inférieures à l'avion et la voiture, le train est l'alternative écologique de choix pour votre trajet entre Kołobrzeg et Francfort-sur-le-Main.
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Kołobrzeg‑Francfort-sur-le-Main.
Le saviez-vous ?
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
Le train à sustentation magnétique, ou Maglev, est actuellement le train le plus rapide au monde. Se déplaçant à plus de 603 km/h, il reste en 2020 le train le plus rapide à ce jour, suivi de près par le TGV (574,8 km/h).
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