Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du trajet | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Train | Waterloo Station | Newbern-Dyersburg, TN | Pas de balises | ||||
| Train | Waterloo Station | Newbern-Dyersburg, TN | Pas de balises |
Aller de Waterloo à Newbern
Le trajet prend environ 21 heures 3 minutes et, avec des tarifs à partir de seulement 145 €, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 5637 avis, la compagnie a reçu la note de 4.1 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les sièges et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant le Wi-Fi. Le prix des billets Amtrak pour ce voyage commencer à 145 €
Questions fréquentes sur le trajet en train de Waterloo, IN, US à Newbern
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les informations sur les opérateurs affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Waterloo à Newbern ?
Les billets de train les moins chers de Waterloo à Newbern sont disponibles à partir de 145 €. Le prix moyen pour cet itinéraire en train est d’environ 145 €. Busbud vous recommande de réserver vos billets à l’avance pour augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Waterloo à Newbern ?
La durée moyenne du trajet en train de Waterloo à Newbern est de 21h 3m, pour une distance de 697 km. Le train le plus rapide vous y emmène en 21h 3m et est opéré par Amtrak.
Quelles compagnies ferroviaires desservent l'itinéraire de Waterloo à Newbern ?
Plusieurs grands opérateurs ferroviaires desservent cet itinéraire avec 2 trains disponibles par jour.
Quelle est la première et la dernière heure de départ du train de Waterloo à Newbern?
Le premier train part de Waterloo à destination de Newbern à 06:36. Et le dernier train part à 07:51.
