Viaggi visti in precedenza
| Gestito da | Tipo di veicolo | orario di partenza | Località di partenza | durata del viaggio | orario di arrivo | Località di arrivo | Consigliato | Prezzo e link per l'acquisto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Treno | Minot, ND | Red Wing, MN | Nessun tag | ||||
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| Treno | Minot, ND | Red Wing, MN | Nessun tag | ||||
| Treno | Minot, ND | Red Wing, MN | Nessun tag | ||||
| Treno | Minot, ND | Red Wing, MN | Nessun tag |
Vai da Minot a Red Wing
Il viaggio dura circa 10 ore 51 minuti e, con tariffe a partire da 119 €, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
Società ferroviarie
Sulla base di 5644 recensioni, la compagnia è stata valutata con 4.1 stelle su Busbud. I viaggiatori sono rimasti particolarmente soddisfatti per i sedili e l'accesso al biglietto, ma spesso si sono lamentati per il Wi-Fi. I prezzi dei biglietti di Amtrak per questo viaggio partono da 119 €
Domande frequenti sul viaggio in treno da Minot a Red Wing
Tieni presente che gli orari, i percorsi o i dettagli delle compagnie di pullmann mostrati qui potrebbero essere aggiornati o variare al momento del tuo viaggio.
Quanto costa il biglietto del treno da Minot a Red Wing?
I biglietti del treno più economici da Minot a Red Wing partono da 119 €. Il prezzo medio per questa tratta in treno è di circa 119 €. Busbud ti consiglia di comprare i biglietti in anticipo per avere più possibilità di trovare il prezzo più basso possibile.
Quanto dura il viaggio in treno da Minot a Red Wing?
La durata media del viaggio in treno da Minot a Red Wing è di 10o 51m e copre una distanza di 786 km. Il treno più veloce ti porta lì in 10o 51m ed è operato da Amtrak.
Quali operatori ferroviari operano sulla tratta da Minot a Red Wing?
Diverse importanti compagnie ferroviarie operano su questa tratta, con 1 treni disponibili al giorno.
Qual è l'orario di partenza più presto e quello più tardi del treno da Minot a Red Wing?
Il primo treno da Minot a Red Wing parte alle 22:53. E l'ultimo treno parte alle 22:53.
