Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Bus | Dowagiac, MI | Chicago (Union Station), IL | Geen tags |
Vergelijk 2 manieren om van Dowagiac naar Chicago te gaan
Onder de duurzame manieren om te reizen valt train op als een goede keuze om Chicago te bereiken. De reis duurt ongeveer 1 uur 53 minuten en met tarieven vanaf maar € 25 is dit een comfortabele rit voor een zacht prijsje.
Vergelijk busbedrijven
Op basis van 5597 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 59
Veelgestelde vragen over reizen met de bus van Dowagiac naar Chicago
Hoeveel kost een busticket van Dowagiac naar Chicago?
De prijs van een busticket van Dowagiac naar Chicago begint bij € 59. De beste manier om goedkope bustickets te vinden van Dowagiac naar Chicago is om je tickets zo vroeg mogelijk te boeken. De prijzen stijgen naarmate de reisdatum dichterbij komt, dus boek vooraf om de beste prijzen te krijgen!
Hoe lang duurt de busrit van Dowagiac naar Chicago?
De gemiddelde reistijd van Dowagiac naar Chicago is ongeveer 1u 53m, maar de snelste bus doet er ongeveer 1u 53m over. Dit is de tijd die nodig is om de 129 km tussen de twee steden te overbruggen.
Hoeveel bussen rijden er dagelijks tussen Dowagiac en Chicago?
Het aantal bussen dat van Dowagiac naar Chicago rijdt, kan per dag verschillen. Gemiddeld rijden er 1 bussen op deze route. Sommige bussen rijden rechtstreeks, bij andere moet je onderweg overstappen. Ontdek de eenvoudigste manier om van Dowagiac naar Chicago te reizen door bussen te vergelijken op Busbud en de bus te kiezen die bij jouw reisstijl en budget past.
Welke busbedrijven rijden van Dowagiac naar Chicago?
Tussen Dowagiac en Chicago kun je veilig en prettig reizen met Amtrak.
