- Bussen van Plano naar Chicago
Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Bus | Plano, IL | Chicago (Union Station), IL | Geen tags |
Vergelijk 2 manieren om van Plano naar Chicago te gaan
Onder de duurzame manieren om te reizen valt train op als een goede keuze om Chicago te bereiken. De reis duurt ongeveer 1 uur 9 minuten en met tarieven vanaf maar € 10 is dit een comfortabele rit voor een zacht prijsje.
Vergelijk busbedrijven
Op basis van 5600 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 29
Veelgestelde vragen over reizen met de bus van Plano, IL naar Chicago
Hoeveel kost een busticket van Plano naar Chicago?
De prijs van een busticket van Plano naar Chicago begint bij € 29. De beste manier om goedkope bustickets te vinden van Plano naar Chicago is om je tickets zo vroeg mogelijk te boeken. De prijzen stijgen naarmate de reisdatum dichterbij komt, dus boek vooraf om de beste prijzen te krijgen!
Hoe lang duurt de busrit van Plano naar Chicago?
De gemiddelde reistijd van Plano naar Chicago is ongeveer 1u 14m, maar de snelste bus doet er ongeveer 1u 14m over. Dit is de tijd die nodig is om de 77 km tussen de twee steden te overbruggen.
Hoeveel bussen rijden er dagelijks tussen Plano en Chicago?
Het aantal bussen dat van Plano naar Chicago rijdt, kan per dag verschillen. Gemiddeld rijden er 1 bussen op deze route. Sommige bussen rijden rechtstreeks, bij andere moet je onderweg overstappen. Ontdek de eenvoudigste manier om van Plano naar Chicago te reizen door bussen te vergelijken op Busbud en de bus te kiezen die bij jouw reisstijl en budget past.
Welke busbedrijven rijden van Plano naar Chicago?
Tussen Plano en Chicago kun je veilig en prettig reizen met Amtrak.






