Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Bus | АЗС Okko | Бориспіль, Зупинка -Казначейство-, вул. Київський шлях, 63, Boryspil' | Geen tags |
Ga van Sarny naar Boryspil'
De reis duurt ongeveer 6 uren, en met tarieven die beginnen bij slechts € 23 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Vergelijk busbedrijven
Op deze route kun je reizen met de bussen van Kovel APT. Er vertrekken dagelijks 1 bussen van dit bedrijf met ticketprijzen vanaf € 23 en de kortste reis duurt ongeveer 360. Kovel APT brengt je voor een eerlijke prijs naar je bestemming.
Veelgestelde vragen over reizen met de bus van Sarny naar Boryspil'
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost het busticket van Sarny naar Boryspil'?
De goedkoopste bustickets van Sarny naar Boryspil' beginnen vanaf € 23. De gemiddelde prijs voor deze route is ongeveer € 23. Busbud raadt aan om uw tickets van tevoren te boeken voor een betere kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoelang duurt de busreis van Sarny naar Boryspil'?
De gemiddelde reistijd met de bus van Sarny naar Boryspil' is 6u, over een afstand van 322 km. De snelste bus brengt je er in 6u en wordt uitgevoerd door Kovel APT.
Welke busmaatschappijen bedienen de route van Sarny naar Boryspil'?
Op deze route rijden verschillende grote busmaatschappijen met 1 bussen per dag beschikbaar.
Wat is de vroegste en laatste vertrektijd van de bus van Sarny naar Boryspil'?
De eerste bus vertrekt van Sarny naar Boryspil' om 07:05. En de laatste bus vertrekt om 07:05.
Wat zijn de CO₂-emissies voor de busreis van Sarny naar Boryspil'?
Een busreis van Sarny naar Boryspil' veroorzaakt naar schatting 8 kg CO₂, waardoor het een zeer milieuvriendelijke reisoptie is en de door Busbud aanbevolen manier van reizen.
