Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Trein
| Antioch-Pittsburg Station | Madera, CA | ||||
![]() | Trein
| Antioch-Pittsburg Station | Madera, CA | ||||
![]() | Trein
| Antioch-Pittsburg Station | Madera, CA | ||||
![]() | Trein
| Antioch-Pittsburg Station | Madera, CA | ||||
![]() | Trein
| Antioch-Pittsburg Station | Madera, CA |
Ga van Antioch naar Madera
De reis duurt ongeveer 2 uren 21 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts ARS 48.393 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 6482 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij ARS 48.393
Veelgestelde vragen over reizen van Antioch naar Madera met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Antioch naar Madera?
De goedkoopste treintickets van Antioch naar Madera kosten vanaf ARS 48.393. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond ARS 48.393. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Antioch naar Madera?
De gemiddelde treinreis van Antioch naar Madera duurt 2u 21m en gaat over een afstand van 190 km. De snelste trein brengt je er in 2u 21m en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Antioch naar Madera?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 3 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Antioch naar Madera?
De vroegste trein vertrekt van Antioch naar Madera om 13:32. En de laatste trein vertrekt om 18:56.





