Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | South Station | Glenview, IL | Geen tags | ||||
| Trein | Boston Route 128, MA | Glenview, IL | Geen tags | ||||
| Trein | South Station | Glenview, IL | Geen tags | ||||
| Trein | South Station | Glenview, IL | Geen tags | ||||
| Trein | Back Bay Station | Glenview, IL | Geen tags |
Ga van Boston naar Glenview
De reis duurt ongeveer 1 dag, 5 uren, en met tarieven die beginnen bij slechts € 350 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5641 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 350
Veelgestelde vragen over reizen van Boston, MA, US naar Glenview met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Boston naar Glenview?
De goedkoopste treintickets van Boston naar Glenview kosten vanaf € 350. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 350. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Boston naar Glenview?
De gemiddelde treinreis van Boston naar Glenview duurt 1d 5u en gaat over een afstand van 1378 km. De snelste trein brengt je er in 1d 4u en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Boston naar Glenview?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 3 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Boston naar Glenview?
De vroegste trein vertrekt van Boston naar Glenview om 09:20. En de laatste trein vertrekt om 09:36.
