Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pociąg | State Street Station | Springfield Station | ||||
| Pociąg | State Street Station | Springfield Station | ||||
| Pociąg | Union Station | Springfield Station |
Porównaj 2 sposoby podróży z New Haven do Springfield
Autobus wyróżnia się jako dobry środek transportu do miejscowości Springfield na tle przyjaznych środowisku przewoźników. Podróż trwa około 1 dzień, 14 godz. 5 min, a ceny zaczynają się już od 1297 MAD, co jest świetną ofertą za wygodny przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 5823 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 4.1 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili jakość siedzeń i dostęp do biletów, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów Amtrak na tę podróż zaczynają się od 3126 MAD
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z New Haven, CT do Springfield, IL
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet na pociąg z New Haven do Springfield?
Najtańsze bilety kolejowe z New Haven do Springfield zaczynają się od 3136 MAD. Średnia cena na tej trasie kolejowej wynosi około 3470 MAD. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż pociągiem z New Haven do Springfield?
Średni czas przejazdu pociągiem z New Haven do Springfield wynosi 1d 10g, a odległość to 1421 km. Najszybszy pociąg pokonuje trasę w 1d 6g i obsługuje go Amtrak.
Którzy przewoźnicy kolejowi obsługują trasę z New Haven do Springfield?
Na tej trasie działa kilku czołowych przewoźników kolejowych, a dziennie dostępnych jest 3 pociągów.
Jakie są najwcześniejsze i najpóźniejsze godziny odjazdu pociągu z New Haven do Springfield?
Najwcześniejszy pociąg odjeżdża z New Haven do Springfield o 08:19. A ostatni pociąg odjeżdża o 11:58.
