Ônibus de Praga para Laval: Passagens e Horários

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Operado porTipo de veículohorário de partidaLocal de partidaDuração da viagemhora de chegadaLocal de chegadaRecomendadoPreço e link para reserva
FlixBusÔnibus
Prague (Main Railway Station)
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FlixBusÔnibus
Prague (Main Station - parking)
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FlixBusÔnibus
PRG Airport
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FlixBusÔnibus
Prague (Na Knížecí)
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FlixBusÔnibus
Prague (Central Bus Station Florenc)
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Vá de Praga até Laval

Esta rota é atendida apenas por ônibus

A viagem leva aproximadamente 1 dia, 2 horas e, com tarifas a partir de apenas R$ 457, oferece um excelente custo-benefício para uma viagem confortável.

11bus por dia
1d 2hDuração média
1128 kmDistância
28kgEmissões de CO₂

Perguntas frequentes sobre viagens de ônibus de Praga para Laval

Observe que os horários, as rotas ou as informações da viação exibidos aqui podem ser atualizados ou variar na data da sua viagem.

  1. Quanto custa a passagem de ônibus de Praga para Laval?

    Os bilhetes de ônibus mais baratos de Praga para Laval começam a partir de R$ 457. O preço médio para esta rota é em torno de R$ 690. A Busbud recomenda que você reserve seus bilhetes com antecedência para ter uma melhor chance de conseguir o menor preço possível.

  2. Quanto tempo dura a viagem de ônibus de Praga para Laval?

    A duração média da viagem de ônibus de Praga para Laval é de 1d 2h, percorrendo uma distância de 1128 km. O ônibus mais rápido, operado por FlixBus, leva você até lá em 21h 55m.

  3. Quais empresas de ônibus atendem a rota de Praga para Laval?

    Várias grandes empresas de ônibus operam nesta rota com 11 ônibus disponíveis por dia.

  4. Qual é o horário de partida mais cedo e o mais tardio do ônibus de Praga para Laval?

    O ônibus mais cedo parte de Praga para Laval às 03:50. E o último ônibus parte às 23:05.

  5. Quais são as emissões de CO₂ para a viagem de ônibus de Praga para Laval?

    Uma viagem de ônibus de Praga para Laval gera cerca de 28 kg de CO₂, tornando-a uma opção de viagem muito sustentável e o modo de viagem recomendado pela Busbud.

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