Trem de Düsseldorf para Altenbeken: visão geral da viagem
A informação é estimada com dados de histórico
Perguntas frequentes sobre a viagem de Düsseldorf a Altenbeken
Quanto custa uma passagem de trem barata de Düsseldorf até Altenbeken?
Em média, o preço mais barato do trem de Düsseldorf para Altenbeken é US$ 57. A melhor forma de viajar de trem de Düsseldorf para Altenbeken pagando menos é reservar a passagem o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da viagem se aproxima, então reserve com antecedência para garantir os melhores preços!
Quanto tempo leva a viagem de trem de Düsseldorf até Altenbeken?
A viagem de trem entre Düsseldorf e Altenbeken dura cerca de 2h 26m, embora o trem mais rápido leve cerca de 2h 17m. Esse é o tempo necessário para percorrer os 162 km que separam as duas cidades.
Quantos trens diários há entre Düsseldorf e Altenbeken?
O número de trens de Düsseldorf a Altenbeken pode variar dependendo do dia da semana. Em média, são 6. Alguns trens são diretos, outros têm escalas. Para simplificar sua viagem de trem de Düsseldorf a Altenbeken, compare e selecione o trem que se encaixa no seu estilo de viagem e orçamento no Busbud.
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Trem regional? Trem de alta velocidade? Seja qual você pegar para Altenbeken, o trem reduz o impacto ambiental e a pegada de carbono da sua viagem. Enquanto curte as paisagens, você viaja com toda a tranquilidade, sabendo que elas continuarão protegidas.
Quando escolhe o trem para ir de Düsseldorf a Altenbeken, você emite até 30 vezes menos CO2 do que de avião ou de carro!
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Você sabia
O trem de levitação magnética (ou Maglev) é o mais rápido do mundo na atualidade. Com uma velocidade de 603 km/h, ele é seguido de perto pelo trem francês de alta velocidade (574,8 km/h) e continua, em 2020, sendo o trem mais rápido até hoje
Os trens japoneses são sempre pontuais. É muito raro ver algum imprevisto nos horários de pico. Em caso de atraso superior a 5 minutos, a tripulação pede desculpas pessoalmente a cada passageiro.
Na Suécia, alguns trens recuperam, com a frenagem, mais de um quinto da energia que utilizam. Isso vale principalmente para os trens de minério que descem de Narvik a Kiruna.
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