Trem de Gelsenkirchen para Bad Oeynhausen: visão geral da viagem
A informação é estimada com dados de histórico
Perguntas frequentes sobre a viagem de Gelsenkirchen a Bad Oeynhausen
Quanto custa uma passagem de trem barata de Gelsenkirchen até Bad Oeynhausen?
Em média, o preço mais barato do trem de Gelsenkirchen para Bad Oeynhausen é US$ 37. A melhor forma de viajar de trem de Gelsenkirchen para Bad Oeynhausen pagando menos é reservar a passagem o mais cedo possível. Os preços tendem a aumentar à medida que a data da viagem se aproxima, então reserve com antecedência para garantir os melhores preços!
Quanto tempo leva a viagem de trem de Gelsenkirchen até Bad Oeynhausen?
A viagem de trem entre Gelsenkirchen e Bad Oeynhausen dura cerca de 2h 8m, embora o trem mais rápido leve cerca de 2h 4m. Esse é o tempo necessário para percorrer os 140 km que separam as duas cidades.
Quantos trens diários há entre Gelsenkirchen e Bad Oeynhausen?
O número de trens de Gelsenkirchen a Bad Oeynhausen pode variar dependendo do dia da semana. Em média, são 3. Alguns trens são diretos, outros têm escalas. Para simplificar sua viagem de trem de Gelsenkirchen a Bad Oeynhausen, compare e selecione o trem que se encaixa no seu estilo de viagem e orçamento no Busbud.
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Dicas para viajar de trem
Existem muitas estações de trem no mundo. Acesse as páginas de cada uma no Busbud e veja todas as informações necessárias.
Seja no trem regional ou no de alta velocidade Bad Oeynhausen, o planeta agradece a sua escolha. De trem, você ajuda a proteger as belas paisagens da viagem.
Quando escolhe o trem para ir de Gelsenkirchen a Bad Oeynhausen, você emite até 30 vezes menos CO2 do que de avião ou de carro!
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Você sabia
Os trens japoneses são sempre pontuais. É muito raro ver algum imprevisto nos horários de pico. Em caso de atraso superior a 5 minutos, a tripulação pede desculpas pessoalmente a cada passageiro.
A primeira linha de trem de alta velocidade foi inaugurada em 1964, no Japão, para ligar Tóquio e Osaka. Foi durante os Jogos Olímpicos que os primeiros passageiros viajaram a bordo do Shinkansen a uma velocidade de 210 km/h.
Em 1883, as empresas ferroviárias já tinham um papel importante no uso dos fusos horários como conhecemos hoje.
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