Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Buss
| Prague (Central Bus Station Florenc) | Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station) | ||||
| Buss
| Prague (Main Station - parking) | Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station) | ||||
| Buss
| Tomíčkova | Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station) | ||||
| Buss
| Prague (Central Bus Station Florenc) | Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station) | ||||
| Buss
| Prague (Main Station - parking) | Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station) |
Res från Prag till Split
Resan tar ungefär 17 timmar 45 minuter, och med priser som börjar vid endast 4 882 RUB är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Busstationer och hållplatser i Prag och Split
Hållplatser i Prag
- A
Florenc
Křižíkova 2b, Nové Město, 186 00 Praha-Praha 8, Czech Republic - B
PRG Airport
Aviatická, 161 08, Praha 6, Czechia - C
Tomíčkova
Tomíčkova 2234, Chodov, 148 00 Praha-Praha 11, Czechia - D
Černý Most
Chlumecká, 198 00 Praha 20, Czech Republic - E
Zličín
Drahoňovského, 163 00 Praha 17, Czech Republic - F
Hlavní nádraží
300/8 Wilsonova, 110 00 Praha, Czechia
Hållplatser i Split
- A
Autobusni kolodvor (Split Central Bus Station)
Obala kneza Domagoja 12, 21000, Split, Croatia - C
Vjezdu do prístavu
Split,, Croatia - D
Sustipanski put
Sustipanski put 3, 21000, Split, Croatia - E
Port: Split
Gat Svetog Duje 4, 21000, Split, Croatia
Jämför bussbolag
Vanliga frågor om att resa med buss från Prag till Split
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar bussbiljetten från Prag till Split?
De billigaste bussbiljetterna från Prag till Split börjar från 4 882 RUB. Det genomsnittliga priset för denna rutt är cirka 6 992 RUB. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för en bättre chans att få det lägsta möjliga priset.
Hur lång tid tar bussresan från Prag till Split?
Den genomsnittliga restiden med buss från Prag till Split är 17h 45m, på en sträcka av 749 km. Den snabbaste bussen kan ta dig dit på 15h 15m och körs av FlixBus.
Vilka bussbolag trafikerar sträckan från Prag till Split?
Vad är den tidigaste och den senaste avgångstiden för bussen från Prag till Split?
Den tidigaste bussen avgår från Prag till Split kl. 00:10. Den senaste bussen avgår kl. 23:59.
Vad är CO₂-utsläppen för bussresan från Prag till Split?
En bussresa från Prag till Split släpper ut uppskattningsvis 18.7044 kg CO₂, vilket gör den till ett mycket miljövänligt resealternativ och en reseform som Busbud rekommenderar.
Vilket bussbolag är bäst från Prag till Split?
Enligt Busbuds kunder är det högst betygsatta bussbolaget på den här rutten RegioJet, med ett genomsnittsbetyg på 4.1 av 5 stjärnor baserat på 1112 recensioner.
Vilket bussbolag har bäst Wi-Fi från Prag till Split?
Baserat på omdömen på Busbud, har bussbolaget RegioJet det bästa Wi‑Fi‑betyget med ett betyg på 3.7.
Vilket bussbolag har den mest punktliga trafiken från Prag till Split?
Enligt recensioner från Busbuds resenärer är det mest punktliga bussbolaget på den här rutten RegioJet, med ett punktlighetsbetyg på 4.0 av 5 stjärnor.
Vilket bussbolag har de renaste bussarna från Prag till Split?
Enligt omdömen från resenärer på Busbud är bussbolaget med de renaste bussarna på den här rutten RegioJet, med ett renlighetsbetyg på 4.3 av 5 stjärnor.
Hitta de bästa priserna på bussresor
Priset avser en enkelbiljett för en passagerare och är baserat på tidigare sökningar.
Den billigaste resan från Prag till Split söktes och hittades den 1 okt. 2026 med ett pris på 5 083 RUBFör att spara pengar och vara säker på att få den bästa platsen bör du köpa dina bussbiljetter från Prag till Split så tidigt som möjligt.
Baserat på priser från de senaste 2 dagarna kan du förvänta dig att få betala mellan 5 083 RUB och 10 923 RUB för bussbiljetter från Prag till Split. Du kan förvänta dig att det lägsta priset för resan blir 5 083 RUB den 2026-10-01.
