Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Exeter St David's | Peterborough | Inga taggar | ||||
| Tåg | Exeter St David's | Peterborough | Inga taggar | ||||
| Tåg | Exeter St David's | Peterborough | Inga taggar | ||||
| Tåg | Exeter St David's | Peterborough | Inga taggar | ||||
| Tåg | Exeter St David's | Peterborough | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från Exeter till Peterborough
Bland de hållbara resevalen framstår train som ett bra sätt att nå Peterborough. Resan tar cirka 4 timmar 45 minuter och med priser från bara 3 728 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Tågbolag
Baserat på 44 recensioner har företaget 4.3 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med biljettåtkomsten och avgångsplatsen men klagade ofta på prisvärdet. CrossCountrys biljettpriser på den här resan börjar från 3 728 kr
Vanliga frågor om tågresor från Exeter till Peterborough
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Exeter till Peterborough?
De billigaste tågbiljetterna från Exeter till Peterborough kostar från 3 728 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 3 728 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Exeter till Peterborough?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Exeter till Peterborough är 4h 45m, med en sträcka på 307 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 4h 40m och körs av CrossCountry.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Exeter till Peterborough?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 6 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Exeter till Peterborough?
Det tidigaste tåget avgår från Exeter till Peterborough klockan 07:20. Och det senaste tåget avgår klockan 17:27.
