- Tåg från Newport till Aberystwyth
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Newport (South Wales) | Aberystwyth | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Newport (South Wales) | Aberystwyth | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Newport (South Wales) | Aberystwyth | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Newport (South Wales) | Aberystwyth | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Newport (South Wales) | Aberystwyth | Inga taggar |
Res från Newport till Aberystwyth
Resan tar ungefär 3 timmar 48 minuter, och med priser som börjar vid endast 290 kr är den ett utmärkt värde för en bekväm resa.
Tågbolag
Baserat på 8 recensioner har företaget 3.5 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och punktligheten men klagade ofta på biljettåtkomsten. Transport for Waless biljettpriser på den här resan börjar från 290 kr
Vanliga frågor om tågresor från Newport till Aberystwyth
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Newport till Aberystwyth?
De billigaste tågbiljetterna från Newport till Aberystwyth kostar från 290 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 1 123 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Newport till Aberystwyth?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Newport till Aberystwyth är 3h 48m, med en sträcka på 117 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 3h 44m och körs av Transport for Wales.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Newport till Aberystwyth?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 12 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Newport till Aberystwyth?
Det tidigaste tåget avgår från Newport till Aberystwyth klockan 07:32. Och det senaste tåget avgår klockan 18:39.






