Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tåg | Southampton Airport Parkway | Dundee | Inga taggar | ||||
| Tåg | Southampton Airport Parkway | Dundee | Inga taggar | ||||
| Tåg | Southampton Airport Parkway | Dundee | Inga taggar | ||||
| Tåg | Southampton Airport Parkway | Dundee | Inga taggar | ||||
| Tåg | Southampton Airport Parkway | Dundee | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från Southampton till Dundee
Bland de hållbara resevalen framstår bus som ett bra sätt att nå Dundee. Resan tar cirka 16 timmar 30 minuter och med priser från bara 817 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Tågbolag
Baserat på 44 recensioner har företaget 4.3 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med biljettåtkomsten och avgångsplatsen men klagade ofta på prisvärdet. CrossCountrys biljettpriser på den här resan börjar från 1 750 kr
Vanliga frågor om tågresor från Southampton till Dundee
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Southampton till Dundee?
De billigaste tågbiljetterna från Southampton till Dundee kostar från 1 750 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 1 750 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Southampton till Dundee?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Southampton till Dundee är 9h 8m, med en sträcka på 622 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 9h 8m och körs av CrossCountry.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Southampton till Dundee?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 1 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Southampton till Dundee?
Det tidigaste tåget avgår från Southampton till Dundee klockan 10:23. Och det senaste tåget avgår klockan 10:23.
