Önceden görülen seyahatler
| Tarafından işletilir | Araç türü | Kalkış saati | Nereden | Seyahat süresi | Varış saati | Varış yeri | Önerilen | Fiyat ve rezervasyon bağlantısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Bridgeport Station | Greyhound Amtrak Station | Etiketler yok |
Bridgeport ile Indianapolis arasında gitmek için 2 yolu karşılaştırın
Sürdürülebilir seyahat seçenekleri arasında bus, Indianapolis şehrine ulaşmak için iyi bir yol olarak öne çıkmaktadır. Yolculuk yaklaşık 21 saat 10 dakika sürer ve ₺10.488 başlangıç ücretiyle konforlu bir yolculuk için mükemmel bir fiyat sunar.
Tren şirketleri
Şirket, 5642 değerlendirmeye dayanarak Busbud’da 4.1 yıldızla derecelendirilmiştir. Yolcular özellikle koltuklar ve bilet erişimi hizmetlerinden memnun kalırken, genellikle wifi hizmetinden şikayetçi oldular. Bu yolculukta Amtrak biletleri için başlangıç fiyatı ₺10.924
Trenle Bridgeport, CT - Indianapolis arası yolculuk hakkında sıkça sorulan sorular
Lütfen burada gösterilen sefer saatlerinin, güzergâhların veya firma bilgilerinin seyahatiniz sırasında güncellenebileceğini ya da değişebileceğini unutmayın.
Bridgeport ile Indianapolis arasındaki tren bileti ne kadar?
Bridgeport ile Indianapolis arasındaki en ucuz tren biletleri ₺10.924 seviyesinden başlar. Bu tren rotası için ortalama fiyat ₺10.924 civarındadır. Busbud, en düşük fiyatı yakalama şansınızı artırmak için biletlerinizi önceden almanızı önerir.
Bridgeport ile Indianapolis arasındaki tren yolculuğu ne kadar sürer?
Bridgeport ile Indianapolis arasındaki ortalama tren yolculuğu süresi 1g 7s olup, toplam mesafe 1108 km. En hızlı tren yolculuğu 1g 7s sürede tamamlar ve Amtrak tarafından işletilir.
Hangi tren işletmecileri Bridgeport - Indianapolis hattında hizmet veriyor?
Bu güzergahta birkaç büyük tren işletmesi hizmet verir ve günde 1 tren seferi bulunur.
Bridgeport ile Indianapolis arasındaki trenlerin en erken ve en geç kalkış saatleri nelerdir?
En erken tren Bridgeport ile Indianapolis arasında saat 21:27'de kalkar. En geç tren 21:27'de kalkar.
