- New Buffalo - Palatka Tren Seferleri
Önceden görülen seyahatler
| Tarafından işletilir | Araç türü | Kalkış saati | Nereden | Seyahat süresi | Varış saati | Varış yeri | Önerilen | Fiyat ve rezervasyon bağlantısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tren | New Buffalo, MI | Amtrak Station | Etiketler yok | ||||
![]() | Tren | New Buffalo, MI | Amtrak Station | Etiketler yok | ||||
![]() | Tren | New Buffalo, MI | Amtrak Station | Etiketler yok |
New Buffalo'den Palatka'a gidin
Yolculuk yaklaşık 1 gün, 20 saat 37 dakika sürer ve sadece ₺9.815'den başlayan ücretlerle konforlu bir yolculuk için mükemmel bir değer sunar.
Tren şirketleri
Şirket, 5737 değerlendirmeye dayanarak Busbud’da 4.1 yıldızla derecelendirilmiştir. Yolcular özellikle koltuklar ve bilet erişimi hizmetlerinden memnun kalırken, genellikle wifi hizmetinden şikayetçi oldular. Bu yolculukta Amtrak biletleri için başlangıç fiyatı ₺9.815
Trenle New Buffalo, MI - Palatka arası yolculuk hakkında sıkça sorulan sorular
Lütfen burada gösterilen sefer saatlerinin, güzergâhların veya firma bilgilerinin seyahatiniz sırasında güncellenebileceğini ya da değişebileceğini unutmayın.
New Buffalo ile Palatka arasındaki tren bileti ne kadar?
New Buffalo ile Palatka arasındaki en ucuz tren biletleri ₺9.815 seviyesinden başlar. Bu tren rotası için ortalama fiyat ₺9.815 civarındadır. Busbud, en düşük fiyatı yakalama şansınızı artırmak için biletlerinizi önceden almanızı önerir.
New Buffalo ile Palatka arasındaki tren yolculuğu ne kadar sürer?
New Buffalo ile Palatka arasındaki ortalama tren yolculuğu süresi 1g 20s olup, toplam mesafe 1427 km. En hızlı tren yolculuğu 1g 18s sürede tamamlar ve Amtrak tarafından işletilir.
Hangi tren işletmecileri New Buffalo - Palatka hattında hizmet veriyor?
Bu güzergahta birkaç büyük tren işletmesi hizmet verir ve günde 3 tren seferi bulunur.
New Buffalo ile Palatka arasındaki trenlerin en erken ve en geç kalkış saatleri nelerdir?
En erken tren New Buffalo ile Palatka arasında saat 11:24'de kalkar. En geç tren 13:21'de kalkar.






