- Raleigh - Bakersfield Tren Seferleri
Önceden görülen seyahatler
| Tarafından işletilir | Araç türü | Kalkış saati | Nereden | Seyahat süresi | Varış saati | Varış yeri | Önerilen | Fiyat ve rezervasyon bağlantısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tren | Union Station | Amtrak Station | Etiketler yok |
Raleigh ile Bakersfield arasında gitmek için 2 yolu karşılaştırın
Sürdürülebilir seyahat seçenekleri arasında bus, Bakersfield şehrine ulaşmak için iyi bir yol olarak öne çıkmaktadır. Yolculuk yaklaşık 2 günler, 15 saat 30 dakika sürer ve ₺12.746 başlangıç ücretiyle konforlu bir yolculuk için mükemmel bir fiyat sunar.
Tren şirketleri
Şirket, 5651 değerlendirmeye dayanarak Busbud’da 4.1 yıldızla derecelendirilmiştir. Yolcular özellikle koltuklar ve bilet erişimi hizmetlerinden memnun kalırken, genellikle wifi hizmetinden şikayetçi oldular. Bu yolculukta Amtrak biletleri için başlangıç fiyatı ₺29.009
Trenle Raleigh - Bakersfield arası yolculuk hakkında sıkça sorulan sorular
Lütfen burada gösterilen sefer saatlerinin, güzergâhların veya firma bilgilerinin seyahatiniz sırasında güncellenebileceğini ya da değişebileceğini unutmayın.
Raleigh ile Bakersfield arasındaki tren bileti ne kadar?
Raleigh ile Bakersfield arasındaki en ucuz tren biletleri ₺29.009 seviyesinden başlar. Bu tren rotası için ortalama fiyat ₺29.009 civarındadır. Busbud, en düşük fiyatı yakalama şansınızı artırmak için biletlerinizi önceden almanızı önerir.
Raleigh ile Bakersfield arasındaki tren yolculuğu ne kadar sürer?
Raleigh ile Bakersfield arasındaki ortalama tren yolculuğu süresi 3g 17s olup, toplam mesafe 3625 km. En hızlı tren yolculuğu 3g 17s sürede tamamlar ve Amtrak tarafından işletilir.
Hangi tren işletmecileri Raleigh - Bakersfield hattında hizmet veriyor?
Bu güzergahta birkaç büyük tren işletmesi hizmet verir ve günde 1 tren seferi bulunur.
Raleigh ile Bakersfield arasındaki trenlerin en erken ve en geç kalkış saatleri nelerdir?
En erken tren Raleigh ile Bakersfield arasında saat 09:17'de kalkar. En geç tren 09:17'de kalkar.






