即将出发的巴士班次
| 运营方 | 车辆类型 | 出发时间 | 出发地点 | 行程时长 | 到达时间 | 到达地点 | 推荐 | 价格和预订链接 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 巴士 | Rotterdam Centraal Station | Montpellier | 最低价最快 |
价格最后刷新时间：Yesterday at 6:26 PM CET。
从 鹿特丹 到 蒙彼利埃
旅程大约需要 19 小时 34 分钟，票价仅从 ¥405 起，提供极高的性价比，带来舒适的乘坐体验。
鹿特丹和蒙彼利埃的热门站点在哪里？
鹿特丹 的车站
- A
Busstation Rotterdam Centraal
Conradstraat 9, 3013 AN Stadscentrum, Netherlands - B
Rotterdam Bushaltestelle
Conradstraat 52, 3013 AR Stadscentrum - C
Weena - Rotterdam
Karel Doormanstraat 8, 3012 GJ Rotterdam, Netherlands - D
Willemsplein 0 - Rotterdam
Willemsplein 1-14, 3016 DR Rotterdam, Netherlands - E
Rosestraat 1101
Rosestraat 1101, 3071 AL Rotterdam, Netherlands - F
Weena
Weena 679, 3013 AM Rotterdam, Netherlands
蒙彼利埃 的车站
- A
Sabines
Avenue du Colonel Pavelet, 34070 Montpellier, France - B
791 Avenue du Colonel André Pavelet dit Villars
791 Avenue du Colonel André Pavelet dit Villars, 34070 Montpellier, France - C
Odysseum
1016 Rue Georges Méliès, 34000 Montpellier, France
比较巴士公司
从鹿特丹到蒙彼利埃的巴士出行常见问题
请注意，此处显示的时刻表、路线或运营商详情在您出行时可能已更新或有所变化。
从鹿特丹到蒙彼利埃的巴士票价是多少？
从鹿特丹到蒙彼利埃的最便宜的巴士票价从¥405起。这条路线的平均票价大约是¥785。Busbud建议您提前预订车票，以便有更好的机会获得最低价格。
从鹿特丹到蒙彼利埃的巴士行程需要多长时间？
从鹿特丹到蒙彼利埃的巴士平均行程时长为19h 34m，全程距离为929 公里。最快的巴士仅需16h 40m，由BlaBlaCar Bus运营。
哪些巴士公司为 鹿特丹 到 蒙彼利埃 路线提供服务？
本线路由多家主要巴士公司运营，每天有 2 班巴士可用，其中包括来自 FlixBus, BlaBlaCar Bus 的服务.
从 鹿特丹 出发到 蒙彼利埃 的巴士，最早出发时间和最晚出发时间是多少？
从 鹿特丹 出发前往 蒙彼利埃 的最早巴士在 上午12:25 发车. 最晚的巴士在 下午11:30 发出.
从 鹿特丹 到 蒙彼利埃 的巴士行程的 CO₂ 排放量是多少？
从 鹿特丹 到 蒙彼利埃 的巴士之旅预计产生 23 kg CO₂，因此是一种非常环保的出行选择，也是 Busbud 推荐的出行方式。
从鹿特丹到蒙彼利埃，哪家巴士公司最好？
根据 Busbud 用户的评价，本路线评分最高的巴士公司是 BlaBlaCar Bus，基于 11143 条评价，平均评分为 3.7（满分 5 星）。
从鹿特丹到蒙彼利埃，哪家巴士公司提供的Wi‑Fi最好？
根据 Busbud 上的评论，巴士公司 FlixBus 的 Wi‑Fi 评价最佳，评分为 2.7.
哪家巴士公司从鹿特丹到蒙彼利埃最准时？
根据 Busbud 旅客评价，此线路最守时的巴士公司是 FlixBus，其准点评分为 5 星中的 3.9.
从鹿特丹到蒙彼利埃，哪家巴士公司的车辆最干净?
根据Busbud旅客评价，此路线中巴士最干净的公司是BlaBlaCar Bus，清洁度评分为5星中的4.3。
查找最便宜的巴士票价
此价格是基于过去的发车车次，适用于一位旅客的单程车票。
在 2025年12月5日 搜索并找到从 鹿特丹 到 蒙彼利埃 的最便宜行程，价格为 ¥401要节省资金并确保您拥有最佳座位，请尽量提前预订从 鹿特丹 到 蒙彼利埃 的车票。
根据过去 2 天的票价，从 鹿特丹 到 蒙彼利埃 的车票价格约在 ¥401 到 ¥510 之间。最低票价为 ¥401，发车时间为 2025-12-05。
