Comparez 2 façons de vous rendre de Milan à Przemyśl
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen91 $US - 197 $US | Durée moyenne1j 6h | 29kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen122 $US - 122 $US | Durée moyenne16h 20m | 47kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Przemyśl, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 16 heures 20 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 122 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Milan et à Przemyśl ?
Questions fréquentes à propos du trajet Milan–Przemyśl
Quels sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Milan-Przemyśl ?
Les trains circulant entre Milan et Przemyśl partent de Milano Centrale ou de Rogoredo et arrivent à Przemysl dworzec autobusowy.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Milan à Przemyśl est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre‑ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Przemyśl, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
Un trajet en train Milan-Przemyśl consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Milan‑Przemyśl.
Le saviez-vous ?
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
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