Compare 2 maneiras de ir de Milão para Przemyśl
Preço médio | Duração média | Emissões de CO₂ | |||
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Preço médioUS$ 91 - US$ 197 | Duração média1d 6h | 29kg CO₂e5 de 5 estrelas | Mais baratoMais ecológico | ||
Carona | Preço médioUS$ 122 - US$ 122 | Duração média16h 20m | 47kg CO₂e4 de 5 estrelas | Mais rápido |
Entre as opções de viagem sustentável para Przemyśl, o carpool se destaca. A viagem leva cerca de 16 horas 20 minutos e custa a partir de US$ 122. É uma opção confortável e com excelente custo/benefício.
Quais são as estações ferroviárias e paradas de trem mais usadas em Milão e Przemyśl?
Perguntas frequentes sobre a viagem de Milão a Przemyśl
Quais são as estações de partida e de chegada do trem de Milão até Przemyśl?
Os trens de Milão a Przemyśl saem de Milano Centrale ou Rogoredo e chegam em Przemysl dworzec autobusowy.
Sobre as viagens de trem
Dicas para viajar de trem
Nos trens mais rápidos, você viaja a velocidades superiores a 300 km/h. A viagem de Milão a Przemyśl não só fica muito mais rápida como mais confortável! Normalmente, você para bem no centro da cidade e poupa tempo.
Seja no trem regional ou no de alta velocidade Przemyśl, o planeta agradece a sua escolha. De trem, você ajuda a proteger as belas paisagens da viagem.
O trem emite até 30 vezes menos CO2 na viagem entre Milão e Przemyśl em comparação com a mesma viagem feita de avião ou carro. É um meio de transporte realmente ecológico, que reduz a sua pegada de carbono.
Escolha as melhores músicas da sua lista durante a viagem de trem de Milão para Przemyśl, enquanto aprecia as belas vistas panorâmicas.
Você sabia
Nova York detém o recorde de mais plataformas e trilhos em uma estação. A Grand Central Station, em Manhattan, é um dos maiores terminais ferroviários do mundo: são mais de 44 plataformas e 67 trilhos para acomodar os passageiros.
A primeira linha de trem de alta velocidade foi inaugurada em 1964, no Japão, para ligar Tóquio e Osaka. Foi durante os Jogos Olímpicos que os primeiros passageiros viajaram a bordo do Shinkansen a uma velocidade de 210 km/h.
Em 1883, as empresas ferroviárias já tinham um papel importante no uso dos fusos horários como conhecemos hoje.
Por que a Busbud?
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