Confronta 2 modi per andare da Milano a Przemyśl
Prezzo medio | Durata media | Emissioni di CO₂ | |||
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Prezzo medio91 USD - 197 USD | Durata media1g 6o | 29kg CO₂e5 su 5 stelle | Più economicoPiù ecologico | ||
Auto condivisa | Prezzo medio122 USD - 122 USD | Durata media16o 20m | 47kg CO₂e4 su 5 stelle | Più veloce |
Tra le scelte di viaggio sostenibili, il carpool si distingue come un buon modo per raggiungere Przemyśl. Il viaggio dura circa 16 ore 20 minuti, con tariffe a partire da soli 122 USD ed offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
Dove si trovano le stazioni ferroviarie principali e intermedie a Milano e Przemyśl?
Domande frequenti per il tuo viaggio Milano - Przemyśl
Quali sono le stazioni di partenza e di arrivo quando si prende il treno da Milano a Przemyśl?
Il viaggio in treno da Milano a Przemyśl parte da Milano Centrale o Rogoredo e termina a Przemysl dworzec autobusowy.
Viaggiare in treno
Consigli per il viaggio in treno
Se scegli i treni più veloci, toccherai velocità superiori ai 300 km/h. Viaggiare da Milano a Przemyśl non è solo più veloce, ma anche più comodo! Solitamente puoi arrivare proprio nel centro della città, risparmiando tempo prezioso.
Non importa se scegli un treno regionale o uno ad alta velocità per raggiungere Przemyśl. Il pianeta ti ringrazierà! Contribuirai a proteggere i meravigliosi paesaggi che vedrai sfrecciare davanti ai tuoi occhi.
Per un viaggio da Milano a Przemyśl, le emissioni di CO2 del treno sono fino a 30 volte inferiori rispetto a quelle dell'aereo o dell'auto. Un mezzo di trasporto veramente ecologico che ti permetterà di ridurre facilmente la tua impronta ecologica.
Sintonizzati sui ritmi della tua playlist preferita durante il tuo viaggio in treno da Milano a Przemyśl, mentre assapori chilometri e chilometri di fantastici panorami.
Lo sapevi che
New York detiene il record per il maggior numero di binari e marciapiedi in un'unica stazione. La Grand Central Station a Manhattan è uno dei terminal ferroviari più grandi del mondo e conta più di 44 marciapiedi e 67 binari a servizio dei passeggeri.
La prima linea ferroviaria ad alta velocità è stata inaugurata nel 1964 in Giappone, per collegare Tokyo e Osaka. Fu durante le Olimpiadi che i primi passeggeri viaggiarono a bordo dello Shinkansen ad una velocità di 210 km/h.
Già nel 1883, le compagnie ferroviarie svolgevano un ruolo importante nell'istituzione dei vari fusi orari come li conosciamo oggi.
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