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| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Preis und Buchungslink |
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| Bahnhofstraße, 11 | Schleiz | ||||
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| Bahnhofstraße, 11 | Schleiz |
Von Nürnberg nach Schleiz
Die Reise dauert etwa 2 Stunden 15 Minuten, und bei Preisen ab nur 17.555 CLP bietet sie ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
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Basierend auf 15764 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 3.5 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit der Ticketzugang und die Temperatur, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von FlixBus für diese Reise beginnen bei 17.555 CLP
Häufig gestellte Fragen zur Busreise von Nürnberg nach Schleiz
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet das Busticket von Nürnberg nach Schleiz?
Die günstigsten Bustickets von Nürnberg nach Schleiz beginnen bei 17.555 CLP. Der Durchschnittspreis für diese Strecke liegt bei etwa 17.555 CLP. Busbud empfiehlt, Ihre Tickets im Voraus zu buchen, um die bestmöglichen Preise zu erhalten.
Wie lange dauert die Busfahrt von Nürnberg nach Schleiz?
Die durchschnittliche Busfahrt von Nürnberg nach Schleiz dauert 2Std. 15Min. und führt über eine Strecke von 133 km. Der schnellste Bus bringt Sie in 2Std. 15Min. dorthin und wird von FlixBus betrieben.
Welche Busunternehmen bedienen die Verbindung von Nürnberg nach Schleiz?
Mehrere große Busunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Bussen pro Tag.
Was ist die früheste und späteste Abfahrtszeit des Busses von Nürnberg nach Schleiz?
Der früheste Bus fährt von Nürnberg nach Schleiz um 11:00 ab. Und der späteste Bus fährt um 11:00 ab.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen für die Busreise von Nürnberg nach Schleiz?
Eine Busreise von Nürnberg nach Schleiz verursacht schätzungsweise 3.317725 kg CO₂ und ist damit eine besonders umweltfreundliche Reiseoption sowie die von Busbud empfohlene Reiseart.



