Zuvor gesehene Fahrten
| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Empfohlen | Preis und Buchungslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Zug | Aberdeen Station | Union Terminal | Keine Tags |
Vergleichen Sie 2 Möglichkeiten, um von Aberdeen nach Cincinnati zu gelangen
Unter den nachhaltigen Reisemöglichkeiten sticht bus als gute Möglichkeit hervor, Cincinnati zu erreichen. Die Fahrt dauert etwa 20 Stunden und mit Fahrpreisen ab 87 € bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
Zugunternehmen
Basierend auf 5651 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 4.1 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit die Sitze und der Ticketzugang, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von Amtrak für diese Reise beginnen bei 189 €
Häufig gestellte Fragen zur Reise von Aberdeen, MD, US nach Cincinnati mit dem Zug
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet ein Zugticket von Aberdeen nach Cincinnati?
Die günstigsten Zugtickets von Aberdeen nach Cincinnati gibt es ab 189 €. Der Durchschnittspreis für diese Zugstrecke liegt bei etwa 189 €. Busbud empfiehlt, Tickets im Voraus zu buchen, um die Chance auf den niedrigstmöglichen Preis zu erhöhen.
Wie lange dauert die Zugfahrt von Aberdeen nach Cincinnati?
Die durchschnittliche Dauer der Zugfahrt von Aberdeen nach Cincinnati beträgt 18Std. 10Min., bei einer Entfernung von 722 km. Der schnellste Zug bringt Sie in 18Std. 10Min. dorthin und wird von Amtrak betrieben.
Welche Bahnunternehmen bedienen die Strecke von Aberdeen nach Cincinnati?
Mehrere führende Bahnunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Zügen pro Tag.
Wie lautet die früheste und die späteste Abfahrtszeit des Zuges von Aberdeen nach Cincinnati?
Der früheste Zug fährt von Aberdeen nach Cincinnati um 07:21 ab. Und der letzte Zug fährt um 07:21 ab.
