Zuvor gesehene Fahrten
| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Preis und Buchungslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Zug | Amtrak Station | Charlottesville Station |
Vergleichen Sie 2 Möglichkeiten, um von Eugene nach Charlottesville zu gelangen
Unter den nachhaltigen Reisemöglichkeiten sticht Bus als gute Möglichkeit hervor, Charlottesville zu erreichen. Die Fahrt dauert etwa 3 Tage, 5 Stunden und mit Fahrpreisen ab 199 € bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
Zugunternehmen
Basierend auf 5814 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 4.1 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit die Sitze und der Ticketzugang, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von Amtrak für diese Reise beginnen bei 474 €
Häufig gestellte Fragen zur Reise von Eugene nach Charlottesville mit dem Zug
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet ein Zugticket von Eugene nach Charlottesville?
Die günstigsten Zugtickets von Eugene nach Charlottesville gibt es ab 474 €. Der Durchschnittspreis für diese Zugstrecke liegt bei etwa 474 €. Busbud empfiehlt, Tickets im Voraus zu buchen, um die Chance auf den niedrigstmöglichen Preis zu erhöhen.
Wie lange dauert die Zugfahrt von Eugene nach Charlottesville?
Die durchschnittliche Dauer der Zugfahrt von Eugene nach Charlottesville beträgt 3t 5Std., bei einer Entfernung von 3753 km. Der schnellste Zug bringt Sie in 3t 5Std. dorthin und wird von Amtrak betrieben.
Welche Bahnunternehmen bedienen die Strecke von Eugene nach Charlottesville?
Mehrere führende Bahnunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Zügen pro Tag.
Wie lautet die früheste und die späteste Abfahrtszeit des Zuges von Eugene nach Charlottesville?
Der früheste Zug fährt von Eugene nach Charlottesville um 12:37 ab. Und der letzte Zug fährt um 12:37 ab.
