Autobus de Ubatã à São Paulo : Billets et horaires

Voyages précédemment vus

Prochains départs de Ubatã vers São Paulo le 3 décembre
Opéré parType de véhiculeHeure de départLieu de départDurée du voyageheure d'arrivéeLieu d'arrivéeRecommandéPrix et lien de réservation
GontijoBus
Ubata
Rodoviária do TietêPas de balises
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Ubata
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Aller de Ubatã à São Paulo

Cette route est desservie uniquement par bus

Le trajet prend environ 1 jour, 8 heures 5 minutes et, avec des tarifs à partir de seulement 113 $, il représente une excellente valeur pour un trajet confortable.

1bus par jour
1j 8hDurée moyenne
1276 kmDistance
32kgÉmissions de CO₂

Questions fréquentes sur les voyages en bus de Ubatã à São Paulo

Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les renseignements sur le transporteur affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.

  1. Combien coûte le billet de bus de Ubatã à São Paulo?

    Les billets de bus les moins chers de Ubatã à São Paulo commencent à partir de 113 $. Le prix moyen pour cet itinéraire est d'environ 121 $. Busbud recommande de réserver vos billets à l'avance pour avoir une meilleure chance d'obtenir le prix le plus bas possible.

  2. Combien de temps dure le trajet en bus de Ubatã à São Paulo?

    La durée moyenne d’un trajet en bus de Ubatã à São Paulo est de 1j 8h, sur une distance de 1276 km. Le bus le plus rapide peut vous y mener en 1j 8h et est opéré par Gontijo.

  3. Quelles compagnies de bus desservent l'itinéraire de Ubatã à São Paulo ?

    Plusieurs compagnies d'autobus opèrent sur cet itinéraire avec 1 autobus disponibles par jour.

  4. Quelles sont les heures des premier et dernier départs pour le bus de Ubatã à São Paulo?

    Le premier bus de Ubatã à São Paulo part à 8h00 et le dernier bus part à 8h00.

  5. Quelles sont les émissions de CO₂ du trajet en bus entre Ubatã et São Paulo?

    Un voyage en bus de Ubatã à São Paulo génère environ 32 kg de CO₂, ce qui en fait une option de voyage très écoresponsable et un mode de transport recommandé par Busbud.

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