Autobús de Reno a Yuma: Boletos y Horarios

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Próximas salidas desde Reno hacia Yuma el 17 de diciembre
Operado porTipo de vehículoHora de salidaUbicación de salidaDuración del viajeHora de llegadaUbicación de llegadaRecomendadoPrecio y enlace de compra
FlixBus + Greyhound
Autobús
Sparks (Greyhound Station)
Yuma County Area TransitSin etiquetas
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Reno
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Obtén de Reno a Yuma

Esta ruta es operada por autobús solamente

El viaje dura aproximadamente 1 día, 1 hora 40 minutos y, con tarifas que comienzan desde apenas $ 191.952, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.

2bus por día
1d 1hDuración promedio
890 kmDistancia
22kgEmisiones de CO₂

Preguntas frecuentes sobre viajar de Reno a Yuma en bus

Ten en cuenta que los horarios, rutas o detalles de la empresa de buses que se muestran aquí pueden actualizarse o variar al momento de tu viaje.

  1. ¿Cuánto cuesta el boleto de autobús de Reno a Yuma?

    Los boletos de autobús más baratos de Reno a Yuma comienzan desde $ 191.952. El precio promedio para esta ruta es de aproximadamente $ 195.668. Busbud recomienda que reserves tus boletos con anticipación para tener una mejor oportunidad de obtener el precio más bajo posible.

  2. ¿Cuánto dura el viaje en bus de Reno a Yuma?

    La duración promedio del viaje en bus de Reno a Yuma es de 1d 1h, con una distancia de 890 km. El bus más rápido puede llevarte en 1d 1h y es operado por Greyhound.

  3. ¿Qué empresas de buses prestan servicio en la ruta de Reno a Yuma?

    Varias importantes empresas de buses operan en esta ruta, con 2 buses disponibles por día.

  4. ¿Cuál es la hora de salida más temprana y la más tardía para el bus desde Reno hasta Yuma?

    El bus más temprano sale de Reno a Yuma a las 11:00. Y el bus más tardío sale a las 11:30.

  5. ¿Cuáles son las emisiones de CO₂ para el viaje en bus desde Reno hasta Yuma?

    Un viaje en bus de Reno a Yuma genera un estimado de 22 kg de CO₂, lo que lo convierte en una opción de viaje muy ecológica y en el modo de viajar recomendado por Busbud.

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