Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | Hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Peterborough | Lincoln | Sin etiquetas | ||||
| Tren | Peterborough | Lincoln | Sin etiquetas | ||||
| Tren | Peterborough | Lincoln | Sin etiquetas | ||||
 | Tren | Peterborough | Metheringham | Sin etiquetas | ||||
| Tren | Peterborough | Lincoln | Sin etiquetas |
Compara 2 formas de ir de Peterborough a Lincoln
Entre las opciones de viaje sostenibles, el train se destaca como una buena manera de llegar a Lincoln. El viaje toma alrededor de 1 hora y con tarifas desde solo $ 20.425, ofrece una excelente relación calidad-precio para disfrutar de un viaje cómodo.
| Precio promedio | Duración promedio | Emisiones de CO₂ | Acciones | |
|---|---|---|---|---|
| Precio promedio$ 20.425 - $ 146.218 | Duración promedio1h | 2kg CO₂e | ||
Viaje compartido | Precio promedio$ 11.254 - $ 11.254 | Duración promedio1h 20m | 2kg CO₂e |
Compañías ferroviarias
Preguntas frecuentes sobre viajar en tren de Peterborough a Lincoln
Ten en cuenta que los horarios, rutas o detalles de la empresa de buses que se muestran aquí pueden actualizarse o variar al momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el pasaje de tren de Peterborough a Lincoln?
Los pasajes de tren más baratos de Peterborough a Lincoln cuestan desde $ 20.425. El precio promedio de esta ruta de tren es de aproximadamente $ 47.361. Busbud recomienda comprar tus pasajes con anticipación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Peterborough a Lincoln?
La duración promedio del viaje en tren de Peterborough a Lincoln es de 1h, y el trayecto cubre una distancia de 75 km. El tren más rápido te lleva en 54m y lo opera East Midlands Railway.
¿Qué empresas de tren operan la ruta de Peterborough a Lincoln?
Hay varios operadores de tren importantes en esta ruta, con 12 trenes disponibles al día, incluyendo servicios de East Midlands Railway, London North Eastern Railway.
¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Peterborough a Lincoln?
El primer tren sale de Peterborough hacia Lincoln a las 07:31. Y el último tren sale a las 23:15.
¿Cuál es la mejor empresa de trenes de Peterborough a Lincoln?
Según los clientes de Busbud, el operador de trenes mejor valorado en esta ruta es East Midlands Railway, con una calificación promedio de 4.5 de 5 estrellas basada en 24 reseñas.
¿Qué empresa de trenes tiene el mejor Wi-Fi de Peterborough a Lincoln?
Según las reseñas en Busbud, el operador de trenes East Midlands Railway tiene la mejor calificación de Wi-Fi con una puntuación de 5.0.
¿Qué operador de tren ofrece el servicio más puntual de Peterborough a Lincoln?
Según las opiniones de los viajeros de Busbud, la empresa de trenes más puntual en esta ruta es East Midlands Railway, con una calificación de puntualidad de 5.0 sobre 5 estrellas.
¿Qué empresa de tren tiene los trenes más limpios de Peterborough a Lincoln?
Según las opiniones de los viajeros de Busbud, el operador de trenes con los trenes más limpios en esta ruta es East Midlands Railway, con una calificación de limpieza de 4.6 sobre 5 estrellas.
Encuentra los precios más baratos para trenes
El precio es para un boleto de ida para un pasajero y se basa en búsquedas anteriores.
Se buscó el mejor precio para viajar de Peterborough a Lincoln y se encontró para el 13 dic 2025 a $ 18.830Para ahorrar dinero y asegurarte de conseguir el mejor asiento, es buena idea comprar tus boletos de tren de Peterborough a Lincoln lo más pronto posible.
Puedes esperar pagar de $ 18.830 a $ 138.790 por un boleto de tren de Peterborough a Lincoln con base en los últimos 2 días. Puedes llegar a encontrar el mejor precio para viajar en $ 19.155, que es el 2025-12-20.
En general, East Midlands Railway te cobrará precios más altos por pasajes más cercanos a la fecha de salida. Para encontrar los mejores precios, debes ser flexible en tu fecha de viaje.
